Normas nuevas y propuestas sobre aeronavegabilidad

El Subcomité F38.01 sobre aeronavegabilidad, que forma parte del Comité F38 de la ASTM International sobre sistemas de aeronaves sin tripulación (UAS, por sus siglas en inglés) aprobó una nueva norma para la autorización de vuelos y está actualmente trabajando en una norma propuesta que abarca los sistemas de recuperación de los UAS. El Subcomité F38.01 recibe con agrado la participación en sus actividades en curso de desarrollo de normas.


F2690 — Autorización de vuelos

Gerry Marsters, presidente de AeroVations Inc. y miembro del Comité F38, dice que la nueva norma F2690, guía para procedimientos recomendados para solicitar una autorización de vuelos para un sistema de aeronaves sin tripulación: las Partes I y II servirán como un punto de entrada al complejo mundo de la normativa para la aviación.

 


 
 

"La aviación civil del mundo occidental goza de un destacado historial en materia de seguridad que no deberá comprometerse por la inserción de sistemas de aeronaves sin tripulación", dice Marsters. "Por lo tanto, los fabricantes y los operadores deberán conocer las exigencias normativas; este documento les ayudará a los fabricantes a encarar estas exigencias".Según Marsters, los fabricantes y los operadores de sistemas de aeronaves sin tripulación pueden usar la norma F2690 para encontrar material normativo adicional que a veces se pasa por alto fácilmente y para ayudar a determinar los costos potenciales que estarán asociados con la obtención de un permiso para operar un nuevo diseño. "Los principales usuarios serán los pequeños fabricantes que crean diseños nuevos, pero que no tienen una vasta experiencia en diseño aeroespacial ni en trabajo con reglamentaciones de la aviación", dice Marsters.

 

Ahora que la norma F2690 está aprobada, Marsters alienta a los usuarios a enviar sus comentarios al comité que se ocupa de ésta. Las revisiones iniciales se plantearán a partir de estos comentarios para garantizar que la norma siga siendo relevante y útil.


WK15881 — Sistemas de recuperación


Se invita a todos los interesados a participar en el desarrollo de una nueva norma propuesta de la ASTM International, la WK15881, especificación para el diseño y el funcionamiento de los sistemas de recuperación de UAS. La WK15881 se encuentra bajo la jurisdicción del Subcomité F38.01 sobre aeronavegabilidad, que forma parte del Comité F38 de la ASTM International sobre sistemas de aeronaves sin tripulación.La norma propuesta brindará una especificación para el diseño, la fabricación y la evaluación de los sistemas de recuperación para las aeronaves sin tripulación. El Comité F38 ha desarrollado una norma para los dispositivos de lanzamiento (la F2585, especificación para el diseño y el funcionamiento del sistema de lanzamiento neumático e hidráulico de aeronaves sin tripulación [UAS]), pero, en la actualidad, no existen normas para los sistemas de recuperación. La norma propuesta será un complemento de la F2585 e intentará completar un juego de normas para la aeronavegabilidad general y la operación de sistemas de aeronaves sin tripulación.